По древнеегипетским барельефам известный шведский ученый, историк флота В. Лундстрем восстановил облик боевого египетского корабля 1200-х гг. до н. э.

Он имел довольно вытянутый корпус с прочным попе­речным набором¹, опирающимся на мощный килевой брус, что позволило отказаться от продольной стяжки канатом, столь характерной для торговых судов. Килевой брус в но­совой части оканчивался металлическим тараном в виде го­ловы животного. На далеко выступающем ахтерштевне кре­пилось одно, но крупное, рулевое весло. Дополнительную прочность корпусу давали банки² от борта до борта. Греб­цы прикрывались от стрел 80-сантиметровым фальшбортом.

По оконечностям судна жестко крепились огражденные площадки для лучников, которые располагались, кроме того, в плетеной корзине на топе мачты. Египетские лучники, имевшие на вооружении дальнобойные (поражение 150–160 м) луки, были основной ударной силой египетского боевого корабля.

Длина таких судов колебалась от 30 до 40 м.

__________________

¹ Набор судна – каркас, скелет корпуса судна, состоящий из продольных и попе­речных связей.

² Банка – доска для сидения гребцов.